粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃劇透 紅木企業(yè)發(fā)展將有4大機(jī)會(huì)
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作者:pmoe0c1cd
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發(fā)布時(shí)間: 2828天前
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6月29日,粵港澳大灣區(qū)研究院舉行成立儀式,同步發(fā)布的首部大灣區(qū)研究報(bào)告“粵港澳大灣區(qū)研究報(bào)告之一:創(chuàng)新合作方式,促進(jìn)共同繁榮”指出,以2017年3月5日粵港澳大灣區(qū)寫入《政府工作報(bào)告》為標(biāo)志,粵港澳合作進(jìn)入世界級(jí)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)共建時(shí)代,有望與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)等世界級(jí)灣區(qū)競(jìng)爭(zhēng),成為國(guó)家高水平參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的新平臺(tái)。
6月29日,粵港澳大灣區(qū)研究院在廣州成立
6月29日,粵港澳大灣區(qū)研究院舉行成立儀式,同步發(fā)布的首部大灣區(qū)研究報(bào)告“粵港澳大灣區(qū)研究報(bào)告之一:創(chuàng)新合作方式,促進(jìn)共同繁榮”指出,以2017年3月5日粵港澳大灣區(qū)寫入《政府工作報(bào)告》為標(biāo)志,粵港澳合作進(jìn)入世界級(jí)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)共建時(shí)代,有望與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)等世界級(jí)灣區(qū)競(jìng)爭(zhēng),成為國(guó)家高水平參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的新平臺(tái)。
“粵港澳大灣區(qū)”是指構(gòu)成珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的九個(gè)城市,包括廣州、深圳、珠海、東莞、惠州、中山、佛山、肇慶、江門,以及香港和澳門兩個(gè)特別行政區(qū)。面臨即將到來(lái)的飛速發(fā)展及崛起,粵港澳大灣區(qū)蘊(yùn)藏了哪些機(jī)會(huì)?
報(bào)告指出,未來(lái)的粵港澳大灣區(qū)要構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制,以“互聯(lián)互通”的理念建立合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)“人流、物流、資金流、信息流”四要素的自由流動(dòng)。
人流與資金流
在6月20日舉行的首屆粵港澳大灣區(qū)論壇上,騰訊宣布開啟“騰訊粵港澳灣區(qū)青年計(jì)劃”,主要是促進(jìn)三地年輕人的理解與交流,增強(qiáng)文化融合。同時(shí),還將打造“大學(xué)生實(shí)習(xí)平臺(tái)”,提供更多實(shí)踐機(jī)會(huì)。
“人流”勢(shì)必成為企業(yè)發(fā)展最大的隱形資金。一方面是如騰訊等高端領(lǐng)軍者和投資人的關(guān)注和進(jìn)入;一方面是管理人才、技能人才等有活力的人才資源的流入;還有就是龐大的優(yōu)質(zhì)潛在客戶群的匯聚。抓住這些“人流”,讓他們與企業(yè)發(fā)展共通共融,就有突破的可能性。
在資金方面,滬港通、深港通、債券通,都明顯提升了內(nèi)地與香港兩地投資者投資的便捷性,在資本及投資方面更廣泛、更徹底的融通,粵港澳大灣區(qū)將更好地為紅木家具企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大規(guī)模等一系列動(dòng)作提供機(jī)會(huì)。
物流
據(jù)最新消息,世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋主體工程近期將全線貫通,預(yù)計(jì)年底前通車,屆時(shí)從珠海到香港只需半小時(shí)車程。騰訊董事會(huì)主席馬化騰日前在演講中特別指出:“港珠澳大橋即將通車,大灣區(qū)由此將真正形成一個(gè)閉環(huán),從而更加有助于整個(gè)灣區(qū)氛圍的形成?!贝送?,廣深港高鐵也將在今年年中測(cè)試,并有望在明年下半年實(shí)現(xiàn)通車。隨著交通等各項(xiàng)基礎(chǔ)硬件設(shè)施的不斷完善,灣區(qū)城市群也將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈目標(biāo)。
完善暢通的交通,將打開紅木家具在灣區(qū)內(nèi)自由流通的入口,在該經(jīng)濟(jì)閉環(huán)內(nèi)形成良好的市場(chǎng)氛圍,同時(shí)利用灣區(qū)擁有全球最繁忙的港口群和機(jī)場(chǎng)群的優(yōu)勢(shì)和影響力,進(jìn)一步輻射至內(nèi)陸、國(guó)外市場(chǎng)。同時(shí),對(duì)一個(gè)好的服務(wù)體驗(yàn)而言,物流過(guò)程中出現(xiàn)商品損傷一定會(huì)讓滿意度大打折扣。對(duì)于需要構(gòu)建獨(dú)立物流系統(tǒng)的企業(yè),豐富的交通網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)秀的技術(shù)案例,將有助于物流系統(tǒng)的建立和完善,企業(yè)構(gòu)建物流系統(tǒng)將迎來(lái)一個(gè)好時(shí)機(jī)。
信息流
順豐掌門人王衛(wèi)在首屆粵港澳大灣區(qū)論壇上指出,念頭的開放與保守,會(huì)產(chǎn)生很大差別。如果老板固步自封,自己認(rèn)為自己很了不得,不跟別人合作,不跟別人互相交流,在未來(lái)的時(shí)代,企業(yè)肯定被邊緣化。
在未來(lái)的粵港澳大灣區(qū)內(nèi),將聚集國(guó)內(nèi)外前沿資訊,企業(yè)發(fā)展將能找到各類信息,得到理論上和行動(dòng)上的全面支持。從加強(qiáng)自身信息資源的利用開始,到逐步加強(qiáng)與灣區(qū)內(nèi)的機(jī)構(gòu)、人員交流合作,企業(yè)便能做到“心里有底”,消除更多發(fā)展的不確定性,更有信心地前進(jìn)。
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